清晨5點(diǎn)的長(zhǎng)安街，20輛搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的純電動(dòng)清掃車已開(kāi)始編隊(duì)作業(yè)。這些由北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)最新投入的"京環(huán)5代"清掃車，正在以每小時(shí)8公里的速度對(duì)核心區(qū)道路進(jìn)行"地毯式"清潔，車尾噴出的水霧有效抑制了揚(yáng)塵。
作為全國(guó)首批試點(diǎn)新能源清掃車的城市，北京市在2023年實(shí)現(xiàn)了五環(huán)內(nèi)燃油清掃車100%替換。數(shù)據(jù)顯示，單臺(tái)新能源車每年可減少碳排放45噸，相當(dāng)于500棵楊樹(shù)的年吸收量。更令人驚喜的是，這些車輛搭載的智能識(shí)別系統(tǒng)能通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別路面垃圾類型，在王府井商業(yè)區(qū)試點(diǎn)中，對(duì)煙頭、紙屑的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)92%。
東城區(qū)環(huán)衛(wèi)中心負(fù)責(zé)人李強(qiáng)算了一筆賬："過(guò)去需要150名保潔員三班倒的工作量，現(xiàn)在30臺(tái)智慧清掃車配合20名巡檢員就能完成。"在2024年第一季度，北京道路塵土殘存量均值降至3.2克/平方米，較傳統(tǒng)作業(yè)模式下降41%。
但挑戰(zhàn)依然存在。在狹窄的胡同區(qū)，大型車輛難以進(jìn)入，環(huán)衛(wèi)部門(mén)創(chuàng)新采用了"母車+子車"模式——大型清掃車在主干道作業(yè)的同時(shí)，釋放出30臺(tái)小型自動(dòng)駕駛掃地機(jī)器人深入背街小巷。這種"血管級(jí)"清潔使胡同區(qū)的投訴量同比下降67%。