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自行車膜結構停車棚

第一點，自行車膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；

自行車膜結構停車棚

一、注意方法
第一點，自行車膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；
第二點，膜結構自行車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；
第三點，膜結構自行車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；
第四點，膜結構自行車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

二、保養方法
1. 保修期內維護方案及工作計劃 1) 雨季、冬季來臨之前指定專人（4-8人）對本工程進行常規檢查和維護，確保膜面及排水設施暢通。
2. 如遇重要賽事或活動，提前2周指定專業工人（8 -16人）進行安全檢查和必要的清理，確保賽事的正常舉行。
3.在強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程中及過程后，指定專業技術人員4名對本工程進行安全檢查，及時消除安全隱患。
4. 工程完工后1年，指定專業技術人員4名檢查膜結構是否處于正常工作狀態內，檢查內容包括：膜面有無較大變形，膜面是否因預張力損失而松弛，膜面是否局部撕裂，膜材涂層是否剝離，連接件是否松動等。.
5.如遇膜面有較大變形、膜面因預張力損失而松弛等情況，制定二次張拉方案并及時實施。
6.如遇膜面局部撕裂、膜材涂層剝離的情況應及時修補。
7.如遇連接件松動的情況，及時擰緊或加固。
8.保修期內定期培訓使用單位指定人員，確保使用單位可以正常使用。

三、注意事項
1.不得在鋼結構上、鋼索和膜上增加荷載，以防構件發生變形或破斷，影響結構安全。
2.業主應建立健全維護保養制度，對鋼結構、油漆、膜、附件和各連接部位每半年檢查一次，對檢查出的問題及時解決并做好維護記錄。
3.鋼結構上嚴禁電氣焊和氣割，避免鋼結構受熱破壞。
4.膜材料要特別注意防火、防燙。
5.進行維護保養工作時，維護人員上膜頂應采取必要的安全措施，需穿軟底無釘的鞋上膜，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。

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